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去年南京二手车交易量突破5万辆

发布时间:2019-09-13 05:28:41 编辑:笔名

去年南京二手车交易量突破5万辆

把旧车开进汽车专卖店卖掉,喝杯茶的工夫,就可以开着新买的车回家了——二手车业务正走出交易市场,进入汽车专卖店,如今南京市有九成专卖店内可以用二手车置换新车,买新车卖旧车一站完成。 九成专卖店收购二手车 市民李先生上周将一辆1994年产的凯迪拉克开进了北京现代的专卖店,本周,他置换的一辆全新伊兰特开上路了,旧车折价4.7万元,新车8万多元,李先生开走这辆伊兰特,实际掏了4万多元。 在北京现代专卖店,一个月大约有20多辆新车是通过旧车置换的方式卖出去的。在汽车专卖店云集的大明路,有九成以上的汽车专卖店里都开展了二手车置换业务,走进专卖店展厅,“二手车置换”的牌子就放在显眼的位置。 这些业务多是在近段时间开展起来的,专卖店收购面向所有品牌的二手车,但是置换的都是本品牌的车。一般而言,汽车专卖店会在二手车交易市场内注册经营公司,由这个经营公司来销售所收的二手车。 厂家开辟竞争新领域 “现阶段的主要目的是拉动新车销售,但是厂家有计划授权开设独立的二手车专卖店,专门从事二手车置换业务。”长安福特的经销商介绍,他们开展二手车业务只有1个月时间,但是信心十足。 上海通用是汽车品牌店中第一个开辟独立二手车经营业务的,并且有个独立的二手车经营品牌——“诚新”。我市的经销商介绍,经过几年的市场拓展,如今已经做到了一年400台的交易规模,这个数字仍在快速增长中。 目前有些汽车厂商为扶持这项业务,对经销商每交易一台二手车给予数千元的补贴。在新车销售利润渐薄的时候,开辟二手车交易新战场,对厂家而言是个现实问题。 买卖二手车有了多种选择 “我们收购二手车的出价比交易市场要高1000到2000元。”一汽车经销商如此承诺。他的解释是:他们不仅能在二手车交易中赚取利润,还可以在新车销售中赚钱,所以比单纯的二手车经营户让利空间要大一些。 在专卖店的二手车置换业务,消费者只要将旧车开来,与经销商签订一个“车辆收购合同”,再签一个“新车购买合同”就可以了,其他的程序都由专卖店完成。专卖店的大举介入,使消费者在二手车交易中有了货比三家的余地。 据工商部门统计,去年我市二手车交易量达到5.1万辆,增速达到25%。而在2003年,这个数字只有约1万辆。随着家用轿车保有量的增加,二手车的交易量正在快速增长中,4年增长了4倍。 “原来二手车交易市场里满眼的桑塔纳,现在汽车专卖店里有的品牌这里都有,新车从下线到进入二手车市场‘时差’最短2个月。”市二手车交易市场的相关负责人说。 现在全市有10多家二手车交易市场,多数汽车专卖店也可以提供二手车交易服务。但工商部门提醒消费者,一定要选择有经营资质的单位。“千万不要找那些在交易市场门口举着‘收车’牌子的‘黄牛’,一旦发生纠纷,会很麻烦的。”据介绍,去年我市就有一起案例:由于‘黄牛’收车之后没有及时完成过户,却开着收购来的车发生了重大交通事故,按规定,警方要追究车主的。这个复杂的案子至今仍然没能结案。


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